濠江区三乡一镇推行自行车公交可行性初探 [濠江三岸]
草丝刀
达人
2011-10-07 09:002.4万 阅读 | 评论 45
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【背景】自从汕头市禁摩托入户之后，濠江区的摩托越来越少，市民出行难凸显。近来濠江的三轮摩托也少之又少，市民没有摩托，想买部自行车停放又不方便。
【濠江道路特点】市民生活大部分集中在三乡一镇，主要有沿江路、商业街、红桥路形成一个三角型。
【自行车公交租赁】学习杭州的经验，在濠江区三乡一镇三条主要道路的主要路口设置自行车出租点(如图示）。
【租赁费用】
半小时之内：免费；
半小时以上1小时以内：1元；
1小时以上2小时以内：2元；
3小时以上：每小时3元优惠；
3小时以上一天：10元。
【管理费用来源】
前期投入可以由政府拨款和企业赞助的方式，单车可以设置广告收益。
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【杭州经验】
租车采用办卡或者押金的方式，一张IC卡押金300元，每个单车点都配有书报亭供充卡并看护单车。
租车费用：
1小时之内：免费；
1小时以上2小时以内：1元；
[Modified By 草丝刀 On 2011-10-8 14:25:59]
[Modified By 草丝刀 On 2011-10-9 8:40:44]
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杭州自行车租赁是政府组织，自行车寄放点有自动上锁和计时刷卡装备。自行车租赁的目的不是盈利，而是减少排放环保出行。作为濠江区镇内距离段，自行车是一个很好的交通工具，可以拟补公交车不足和晚上市民出行的需要，又可以锻炼身体。
引用：原贴由 @回贴户 于 2011-10-7 15:00:00 发表
草gg，你哪只眼看见 “自从汕头市禁摩托入户之后，濠江区的摩托越来越少”？
“自行车公交”？你是想繁荣达濠的废品收购行业吗？我家一年丢四辆自行车，你知不？
回GG，我的自行车公交是为了满足那些平时坐三轮习惯而倡导的。
引用：原贴由 @chufan 于 2011-10-7 20:07:00 发表
引用：原贴由 @草丝刀 于 2011-10-7 14:44:00 发表
回也死：我租单车的想法，是昨夜在楼下等三轮要去城内，等2O分钟也无车，突然想有辆单车也好啊。阿童半夜去城内是买咸碟也是看客仔歌舞？有行情知招下啊~~
葛，你上次说那好看的碟叫什么名来的？我城内怎么没有你形容那么精彩的？
引用：原贴由 @无人也自芳 于 2011-10-7 20:53:00 发表
阿草定的价格有些贵。按达濠的地域距离，两地之间的骑行对多15分钟，设置30分钟免费，是希望租车者及时把车交还，便于流通第二个使用者，超过时间贵正是基于这个目的。
引用：原贴由 @关述濠 于 2011-10-7 22:09:00 发表
问草兄：你所说的半小时免费怎么个免费法，是一次半小时内还是一天？还是。。。。。？ 请说明。自行车在租赁点是自动锁死的，你要用IC卡就能打开，同时计时。在半个小时内交到任何一个租赁点就是免费的，超过时间计费。
引用：原贴由 @chufan 于 2011-10-8 15:30:00 发表
引用：原贴由 @草丝刀 于 2011-10-7 19:32:00 发表好久没穿“裤”了：），如达濠能有单车公交将是达濠一张名片。自行车对市民的素质要求高，至于资金，办卡的流通资金就够运转。哎哟,我不小心踩到我童的耳垂了~~童：所以说资金够，比如达濠投入300辆单车的话，可能板卡的人有600张，那么这个存款资金是很多的，也足够购买单车，这笔生意容易做。至于说单车公交对于市民的素质要求，就是在租赁的过程要爱护使用，不破坏（当然交车的时候可以派人验车），还有一个就是存放自行车的半夜看管问题，这个可以有单车旁的移动书亭或者小卖部来解决。所以说是一张名片，是因为在全国租赁自行车还是比较少有城市试点。
引用：原贴由 @stzks 于 2011-10-8 15:08:00 发表
你不觉得你这个建议比较可笑。醒醒把，
不同意见，是这个帖子需要接纳的方向，请这位网友详细说出可笑之处？便于大家探讨。