关于电动自行车充电收费！广东最新明确→

汕头电动车车主注意啦~

从2025年1月1日起

广东省电动车政策发生变动

充电服务将有新举措

具体快来看看吧

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8月12日，广东省发展改革委、广东省市场监管局发布《关于贯彻落实规范电动自行车充电收费行为的通知》（简称《通知》），明确提出电动自行车户外充电设施的充电电费和服务费应分别标示、分别计价，自2025年1月1日起全面实现充电电量单独计量。

图源：广东发改委

电动自行车户外充电设施的充电电费和服务费应分别标示、分别计价。对暂不具备电量单独计量条件的充电设施，各地发展改革部门要会同相关部门结合实际，推动充电设施运营单位抓紧进行改造调整。

在充电场所、手机应用程序、微信公众号等醒目位置分别标示充电电价、服务费项目与收费标准、服务电话等内容，手机扫码或网络上的标示不能代替服务场所的明码标价。充电设施运营单位不得收取任何未予标明的费用。

电网企业应按照国家和广东省提升“获得电力”服务水平“三零”政策要求和相关技术标准规定做好充电设施接电服务工作；按照“能改尽改”的原则，尽快实现向非电网直供电的电动自行车充电设施运营单位直接供电；可结合实际情况主动承建电动自行车充电设施，减收、免收服务费。

骑车时不要频繁转动电机

电机是控制器动力的，也是消耗电量最大的零部件，如果频繁启动电机是非常耗电的。所以，我们在骑行电动车的时候，要多一个预判，遇到红绿灯要提前减速慢行，尽量少做到完全断电再启动，养成这样的一个好习惯，会发现电池续航更远了。

启动车辆要缓慢转把

当车辆是零速启动的时候，不要急加电门，这样会让电池瞬间释放大电流，也很耗电，要等怠速起来之后，再渐进式地进行加速，这样能够做到节能省电，关键这样的情况，不易对于电池造成伤害，有利于保养电池。

定期检查轮胎

轮胎是电动车和路面直接接触的零部件，它也可能会存在加大电量的损耗，我们在骑行电动车的时候，一定要养成检查轮胎是否“健康”的习惯。如果胎压过低，就会造成轮胎和路面接触面增大，加大电动车行驶阻力，让车辆更耗电；而轮胎磨损严重，同样会加大接触面，不仅耗电，还很容易被扎破爆胎，从而导致骑行有安全隐患。

养成匀速骑行的好习惯

电动车虽然是越慢越省电，但如果一会慢，一会快，同样达不到省电目的，我们在骑行的时候，要尽量做到匀速骑行，切勿一会刹车，一会加速，一会快，一会慢。