最新进展！事关汕汕铁路建设→

8月9日，由中铁武汉电气化局承建的汕汕铁路首座220千伏牵引变电所一次合闸受电成功，所内设备带电运行正常，标志着汕汕铁路牵引供电系统的“心脏”正式投入运行，为下一步接触网送电热滑提供先决条件。

牵引变电所作为汕汕铁路牵引供电系统的“心脏”，承担着为高速列车运行提供直接动力来源的重任。通过牵引变压器将外部电网引入的220千伏交流高压电变为可供高铁动车组使用的27.5千伏交流高压电，然后输送到铁路线上方架设的接触网，为动车组提供动能供给，是保证高铁列车安全、高速、可靠、稳定运行的关键专业性工程。

为确保变电所一次受电成功，项目部高度重视，投入大量人力物力，多次召开专题会议，并编制了送电启动方案，优化施工组织方案。项目部领导班子现场盯控指导，精心准备、严密组织，全面做好了安全措施，明确责任分工，随时掌握外电线路冲击及送电进展情况，确保汕汕铁路首座牵引变电所成功受电。

同时，针对送电启动工作，汕汕项目部高度重视，编制了《陆丰东牵引变电所受电启动方案》，成立了受电启动领导小组，并积极与地方供电公司协调沟通，及时对沿线城镇、村落发布送电通告，进一步细化送电环节，明确责任，落实分工，对送电各个步骤派专人进行盯控，整个送电过程严格规范，顺利拉开了汕汕铁路牵引变电所送电启动工作。

本文信息来源：汕头融媒集团