汕头东海岸新城路网格局初见雏形！

深秋十月，走进汕头市东海岸新城新溪片区，到处都是热火朝天的景象，产业项目、路桥管网、配套设施正忙碌施工。在片区主河涌下方，600多米长的南岭路隧道刚刚贯通，设计双向六车道，连接东海岸大道和中阳大道，通向深圳汕头协同创新科技园，未来将成为片区重要的交通基础配套。

以新溪片区为原点，南北两侧串起新津片区和塔岗围片区，是汕头华侨试验区直管区——总面积24平方公里的东海岸新城。近年来，汕头华侨试验区把加快基础设施建设作为“筑巢引凤”的发展战略之一，通过布局超前规划，构建交通路网及市政管网，完善功能配套，将东海岸新城三大片区打造成宜居宜业的产城融合协调发展新城区。

截至9月，东海岸新城已建成总长33.6公里的市政主次干道，3座跨海特大桥，24.5公里海堤，津湾公园、东海岸公园、红树林公园，堤顶路休闲步道等便民服务设施先后投入使用。

填海区综合管廊为全国首例

在汕头东海岸新城新溪片区，一栋4层楼的监控中心刚建成不久。这栋建筑外观看似普通，却是该片区地下基础设施的“心脏”，连接着长达14.54公里的“毛细血管”——地下综合管廊。

“地下综合管廊内安装了700多个摄像监控，通过地面上的大数据平台，实行24小时动态监测。”中交汕头城市综合管廊投资建设有限公司工程建设部副经理杨志勇介绍，与以往普通市政管网需人工开挖检查维修不同，地下综合管廊最大的特点就是实现管理智能化，任何角落出现异常都会自动传至监控中心，管理人员可通过掌握情况进行精准修复。

超前规划、科技赋能，正是这一片区基础设施建设的缩影。该地下综合管廊不仅是粤东首个大型城市地下综合管廊工程，更是全国首例在填海造陆区建设的综合管廊。

而在这背后，建造之路并不容易，因为综合管廊位处填海造陆区，施工的难度要比一般工程增加不少。

中交汕头投资公司以创建中交集团基层党建标杆为抓手，坚持党建引领，融入生产发展，以党建聚合力，推动解决新城建设的重点难点。坚持以党员示范岗为载体，让党员主动走到一线项目工地，亮身份亮承诺，部门协作配合，紧扣省市重点工程建设要求，打造人民群众满意的平安、绿色、精品工程。

除此之外，中交汕头投资公司围绕建好民生工程等主题，制定党史学习教育“我为群众办实事”重点任务清单，开展“群众提、党员议、马上办”活动，列出4大类15项具体事项，有针对性地提出了31项具体举措，加快汕头东海岸新城建设。截至目前，东海岸新城累计完成投资额226亿元。

近日，位于新溪片区的汕头首宗新型产业用地被竞得，立讯控股计划投资50亿元建设全球电子信息产业中心。总投资约15亿元的深圳市汕头商会科技园、深汕数字科创产业园也已入驻深汕协同创新科技园。

“地下综合管廊是新城基础设施建设的一个关键节点。”汕头华侨试验区相关人员表示，未来，地下综合管廊将承担新溪片区水、电、通信、燃气等必需资源的供给与循环，为对接深汕深度协作、构建汕头现代化服务业集聚区打通一条城市“生命线”。

约50公里路桥串起一座新城

“3年前这里还是一片荒地，现在可以说是东海岸新城的地标了。”站在汕头亚青会主场馆前，市民陈先生如此感叹。阳光下，这座流线型设计的建筑物熠熠生辉，犹如“飞舞的浪花”。

汕头亚青会主场馆历时20多个月建设，是目前粤东规模最大的体育场馆，将承担第三届亚青会开幕式及多项比赛。该场馆所在的塔岗围片区，原本是离汕头中心城区最远的片区，但随着场馆完工及相关配套设施建设推进，如今路越来越多，交通愈加方便。

按照计划，塔岗围片区市政工程总投资约27亿元，规划“三横四纵”6条市政道路，总里程13.5公里。项目已进入收尾阶段，片区内的翠峰路隧道、6座桥梁工程、6条主次干道工程主体结构全部完成，具备贯通条件。

“其中，翠峰路隧道下穿内河涌，是东海岸新城第一条穿河隧道。”据汕头华侨试验区相关人员介绍，隧道将连通中阳大道和东海岸大道，形成该片区连接龙湖、澄海两区顺畅便捷的交通环线。

据了解，目前该片区市政道路附属工程沥青铺设、机电、照明、交通工程正在推进，预计近期亚青会主场馆周边道路具备对外开放的条件。

与塔岗围片区一河之隔的新溪片区，也开启了“大建设”模式。去年10月，该片区启动总投资超37亿元的市政工程建设，规划“四横九纵”13条市政道路，包括3座大桥和南岭路隧道，总里程28公里。目前，片区内9条道路路网骨架已初具雏形，道路路床已基本贯通，部分道路已铺设沥青，主路网骨架有望在年底全部完成。

昔日围海造城，如今路桥相通。沿着东海岸新城超长海岸线驱车行驶，一路风光旖旎的东海岸大道将新津、新溪、塔岗围三大片区串联。数据显示，目前东海岸新城已建成约50公里的市政道路、桥梁。

一条条道路的建成通车，不仅加快汕头沿海经济带高质量发展的步伐，也吸引“凤凰”不断飞来。目前，宝能、明园等13个总部经济项目落户汕头华侨试验区，总投资约200亿元。