停车费和油费、汽车保养一样应该是汽车日常消费的重要组成部分，不是多余添加的；这个认识在路边停车能正常收取的大城市里能达到共识没有什么异议。在汕头市区、仅说市区， 过去这么多年交警部门默许了乱停车少开单造成一些市民把路边乱停车误升华为车主的权利，甚至以为自己过养路费、燃油税之类有了拥有了路边乱停车的相对权利。 你张车开去到广州、深圳大城市停路边被收费为什么就没有这种异议了，他们的车主交的燃油税和汕头有区别吗？

       都听过印度人在欧美国家公众场合不讲卫生、扰乱公众秩序之类传闻，近期增量拥入我国的印度人在部分城市里也传出这个印度现象在我们的城市里出现。为何会？ 乱的城市就是执法太宽容。 在加拿大对这种扰民现象最宽容印度人就闹得最凶，到了公共场合执法最严格的新加波它的执法部门不会惯着这些印度人到新加波的公众场合里扰民印度人就会讲卫生、讲规矩了。所以从市区安居西路等路段以至整个市区的这种乱停车现象有赖于交警部门的严格执法，也有赖于市区的车主把停车费当成和油费一样养车消费重要组成部分来看待，不用抱怨；如果养车的负担超过自己的消费水平就迈物张车来假色水给社会添乱。 农村、城乡结合部多数地方夜间停车很方便不涉及收费，那种地方的居民可以更理智的购车。