确实如此，我们需要的是海滨路真正意义上的直接东延到东海岸大道，而不是去接中山东路就好像打了一个胜仗一样值得高兴。

而通过一期工程分割华侨公园跨过龙湖沟接码头的货运路再向北拐去接中山东路，这里面还有一个安全问题是需要考虑进去的，国际集装箱码头什么时候可以谈妥答应搬迁还是个未知数，那么在这期间码头还是在正常运行的，如果一期工程东延段跨过龙湖沟后就来一个90度的直角转弯拐入货运路那么这些社会车辆是否会干扰到码头的正常运行，如果出了交通事故怎么办？

而目前货运路是做为国际集装箱码头车辆的进出通路来使用，社会车辆和码头的车辆同时在这条道路上行驶是否合理？货运路应该是码头内部的道路，使用权是码头的还是社会的？政府是否需要经过码头所有人的同意才能考虑去接驳这条道路来供全社会共同使用？