当前汕头摩托车、电动车最有效的管理方案就是实名上牌照然后跟个人信用体系挂钩。电动车的上牌问题相对简单一些，因为目前全市的电动车都没有上牌，所以才简单。摩托车相对比较困难一些，为什么呢？因为摩托车还是有很多有牌照（其他三区一县的牌照和一些达到报废年限的中心城区牌照），现在的问题是用什么方法能够在短时间内认定哪些车是报废车，哪些车是其他三区一县牌照的不报废车，这些不报废车怎么把他的牌照过户到实际使用人的名下。我相信阻力是很大的，是很少有人来主动配合更改车辆信息的，因为大家开两轮机动车都自由懒散惯了。所以只有通过立法然后严格执法才能名正言顺。而说到立法又有一个是否要追缴往年欠费税费的问题，如果要短时间内对全市所有两轮机动车进行实名登记我的建议是简单 收取牌照费可能效果会很好（一两百块钱相信大家都出得起）。作为政府应该考虑的是出发点应该是为了能够立马对两轮机动车进行有效管理，而不是借机来算帐。只要能够有效来管理了，以后要算帐有的是机会。