Re: 再问摩托车能否重启实名登记，规范管理。
免责声明：平台用户发布的内容不代表本站观点，所引发的异议及纠纷，本站不承担任何责任。如涉侵权联系本站处理。
来自 @wanrw 的回复重启摩托入户，是多年来市民的呼声，也是解决交通阻塞和乱象的根本出路。在2010年官方的所谓交通调查中，也要不少市民表达此观点。我们的官爷们也不是等闲之辈，不可不知此番道理的。为何重启摩托入户迟迟无法出台，其原因不是受我市道路交通安全法的制约，而是庸政懒政的行为。法既可立，也可以改。只是民生需求，走趟法律程序就可完成。再者，是我们的官爷都是暂居者，来者几年，弄个政绩，又要高升，既然是前任定下的框架，何必推翻打破，否定前人政绩。要改，也只能悄悄地不执行，放其自由。想当年，那李禁摩中山东路限摩的脑残决定，不也是随着李禁摩滚后悄悄地不执行了吗，谁见其公告过。由此可推，要重启摩托入户，实在是难，大家盼来的，可能只是电动入户的。如若是用那十几年前的电动车标准，40㎏以下，20km以内作为电动车入户门槛，还不如不出台此政呢。但愿今日的陈浪险，有勇气，接地气，敢破前任之陈规，重启摩托入户，还百姓一个平等的路权。
确实，前任弄的既成事实，是好是坏也不会去公开推翻。弄得好，也许有人赞，稍不小心就弄得一身骚，国内执政一普遍现象，可这样真的好吗，不算懒政？现在禁止2013年3月之后入牌的摩托车入中心城区已经被写入汕头道交规，当年说得信誓旦旦，各路专家、代表出来解释，现在要改可是公然扇嘴巴。不过*字向来两个口，可以选择性只说对自己有利的信息。
汕头不给摩托车入牌，绝对是摩托乱象的根源！！！ 大家都知道的原因，可惜，汕头的人大“不知”，当然人大代表的是谁的声音也是个问题。
再说电动车，符合老旧标准的电动车入牌，真不用浪费两个议案，本来就应该的事。“超标”电动车，应该是本来应该是归入摩托车管理，可惜汕头摩托车不给入牌，所以，又走到了无牌的乱象之中。没有超速的电动汽车，只有超标的电动车，是高速的电动汽车撞不死人呢，还是能保司机不死？
一切都是利益，都是套路。