江门市区摩托车的千人占有率高达333辆，接近世界最高地区——台湾台北市的水平。每公里173辆机动车占道，压力可谓较大。面对压力，江门市政府没有畏惧、更没有采取简单“走捷径”的办法——跟风“禁限”，而是冷静思考、积极稳妥应对。江门政府官员分析说：“对这个问题，要从两方面看，一是摩托车工业该不该发展，二是城市交通该怎么管。”“一是加强对驾乘人员交通法规、安全等知识的培训教育；二是强化交通指挥，提高交管人员的管理水平；三是严格执法，大力整顿交通秩序，努力改善交通状况；四是加快建立发达的公交系统，自然调节，缓解压力，既方便百姓出行，又省时快捷高效。总之，对摩托车的态度是鼓励、疏导，而不应禁限、堵截。”